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簡析真空(kōng)蝶閥結構特點及工作原理

時間:2013-10-17 14:00:19 來源:溫州尼威(wēi)閥門 瀏覽數:8737

真(zhēn)空蝶閥產品特點:
     1、采用中線式(shì)碟板與(yǔ)短結構鋼板焊接(jiē)的新型結構(gòu)形式設計製造的,結(jié)構緊湊、重(chóng)量輕、便於安裝、流阻小、流通量大,避(bì)免高溫膨脹的影(yǐng)響,操作輕便 。
     2、內無(wú)連杆、螺栓等(děng)、工作可靠、使用壽命長。可(kě)以多工位安裝,不受介質流向影響 。
     用途:
     本蝶閥是一種(zhǒng)非密閉型蝶閥,廣泛(fàn)適用於(yú)建材、冶金、礦山、電力等(děng)生產過程種介質溫度≤300℃公(gōng)稱壓力為0.1Mpa的管(guǎn)道上,用以(yǐ)連通、啟(qǐ)閉或(huò)調節介質量。
     結構特點:
     本蝶閥係采用中線(xiàn)式碟板與(yǔ)短結(jié)構鋼板焊接的新型結構形式設計製造(zào)的,結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、便(biàn)於安裝、流阻小、流通量(liàng)大(dà),避免高溫膨脹的(de)影響(xiǎng),操作輕便。體內無連杆、螺栓(shuān)等、工作可靠、使用(yòng)壽(shòu)命長。可以多工位安裝,不受介質流向影(yǐng)響。
     工作原理:
     本蝶閥由電(diàn)動(dòng)機帶動驅動執行機構,使碟(dié)板在90°範圍內自由轉(zhuǎn)動(dòng)以達到(dào)啟(qǐ)閉或調節介質(zhì)流量的目的。 目前 , 襯(chèn)氟蝶閥,襯膠蝶閥作為一種用來實(shí)現管路係統(tǒng)通斷及流量控(kòng)製(zhì)的部件,已在石油、化(huà)工、冶金、水電等許多(duō)領域(yù)中得到極為廣泛地應用(yòng)。在已公知的蝶閥技術中,其密封(fēng)形式多采(cǎi)用密封結構,密封材料為橡膠、聚四氟乙烯等。由於結構特征的限(xiàn)製,不適應耐高溫、高壓及耐腐蝕、抗磨損等行業。現有一種比較先進(jìn)的蝶閥是三偏心金屬硬密封蝶閥,閥體和閥座為(wéi)連(lián)體構件,閥座密封表麵層堆焊耐溫、耐蝕合金材(cái)料。多層軟疊式密封圈(quān)固定在閥板上,這種(zhǒng)蝶閥與傳統蝶閥相比具有(yǒu)耐高溫,操作輕便,啟閉無磨擦,關閉時隨著傳動機構的力矩增大來補償密(mì)封,提(tí)高了蝶閥的密封性能及延長使用壽命的優點。
     A,真空蝶閥在使用過程中仍然存在(zài)以下幾個(gè)問題:
     1、由於多層軟(ruǎn)硬疊式密封圈固定(dìng)在閥板上,當閥板常開(kāi)狀態時介質對其密封麵形(xíng)成正麵衝刷,金(jīn)屬片夾層中的(de)軟密封帶受衝刷後,直接影響密封性能(néng)。
     2、受結構條件的限製該結構不適應做通徑DN200以下閥門,原因是閥板整體結構太(tài)厚,流阻大。
     3、因襯膠蝶閥(fá)的原理,閥板的密封麵與閥(fá)座之間的密封是靠傳動裝置的力矩使閥板壓向閥座。正流狀態時,介質壓力越高密(mì)封擠壓越緊。當流道介質逆流時隨著介質壓力的增大閥板與閥座之間的單位正壓力小於介質壓強時,密封開始泄(xiè)漏(lòu)。
     4,高性能通風蝶閥其(qí)特征在於:所述閥座密封圈由軟性T形密封環兩側(cè)多層不鏽鋼片組(zǔ)成。
    
     閥板與閥座的密封麵為斜圓(yuán)錐結構,在閥板斜圓錐表麵堆焊耐溫、耐蝕合金材料;固定在調節環壓(yā)板之間的彈簧與壓板上調節螺栓裝配一起的結構。這種(zhǒng)結構有效地(dì)補償了軸套與閥體之間的公差(chà)帶(dài)及閥(fá)杆(gǎn)在(zài)介質壓力下的(de)彈性變形,解決了閥門在雙向互換的介質輸送過程中存在的(de)密封問題(tí)。
    
     采用軟性(xìng)T型(xíng)兩側多層不鏽鋼片組(zǔ)成密封(fēng)圈,具有金屬硬密封和軟密(mì)封(fēng)的雙重優點,無(wú)論在低溫和高溫情況下,均具有零滲漏的密封性能。試驗證明(míng)池正流狀態(介質(zhì)流動方向與蝶板轉動方向相同)時,密封(fēng)麵的壓力是(shì)傳動裝置的力矩和介質壓力對閥板(bǎn)的作用產生的(de)。正向介質壓力增大時閥板斜圓錐表(biǎo)麵與閥座密封麵擠壓越緊,密封效(xiào)果越好。
    
     逆流狀態時,閥板與閥座(zuò)之(zhī)間的密封靠驅動裝置的力矩使閥板壓(yā)向閥座。隨著(zhe)反向介質壓力的增(zēng)大,閥板與閥座之間的單位正壓力小於介質壓強時,調節(jiē)環的彈簧在受載後所儲存的(de)變形(xíng)能(néng)補償閥板與閥座密封麵的緊壓力起到(dào)自動補償作用(yòng)。
    
     因此(cǐ)本實用新(xīn)型不像現有(yǒu)的技術那樣,在閥板上安裝(zhuāng)軟硬多層密封圈(quān),而是直接安裝在閥體上,在壓板和閥座中間(jiān)增設(shè)調節環是十分理想的雙向硬密封方式。它將可取代(dài)閘閥、及球形閥。

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